最近、Vイオンタメタル市の橋の欄干プロジェクトの納品を完了しました。
このプロジェクトの橋のガードレールの全長は約 1500 メートルで、景観ガードレール、衝突防止ガードレール、照明機能を備えた中央ガードレール システムを含みます。プロジェクトは正常にインストールされ、使用されています。
プロジェクト中、Vionta は材料の選択、構造確認、生産と製造、およびガードレール システムの分割供給を担当し、製品の品質が現場の建設の進捗状況と一致することを保証します。
プロジェクトの全体状況
この橋の欄干プロジェクトは主に、機能の異なる 3 種類の欄干で構成されています。
1.外景手すり
2. クラッシュバリア
3. 中央に埋め込まれたライトストリップ手すり
手すりの全体の色はスカイブルーで統一されており、安全機能を満たすだけでなく、橋全体の視覚効果も考慮されています。
屋外景観手すり: 304 ステンレス鋼構造
風景手すりブリッジの外側は主に 304 ステンレス鋼で作られています。この材料は橋梁や地方自治体のプロジェクトで成熟して適用されており、安定した性能を発揮します。
実用的なエンジニアリングの観点から見ると、304 ステンレス鋼には次のような特徴があります。
表面処理工程説明
このプロジェクトの景観手すりは高温静電スプレー技術を採用しています。
通常のスプレーに比べて塗膜が均一で密着性に優れています。
スプレー後、手すりの表面の色は安定しており、色褪せしにくく、日光や雨などの屋外環境に適応できます。スカイブルーは昼も夜も視認性に優れています。
衝突防止バリア: 亜鉛鋼材方式
橋の衝突防止手すりは亜鉛鋼構造を採用しています。
このソリューションは、安全性と耐久性の点で橋の使用シナリオにより適しています。
亜鉛鋼製手すりの主な利点は次のとおりです。
1.スチールボディは強い耐衝撃性を持っています
2.表面の亜鉛メッキ層は腐食を効果的に防止できます。
3. 長期使用に適した安定した構造
製造プロセス中に、クラッシュバリアの各セクションが設置後に一貫した構造性能を維持できるように、プロファイルの厚さ、溶接プロセス、寸法精度を均一に制御します。
中央の手すり: 埋め込みライト ストリップのデザイン
プロジェクトの中央手すりは埋め込み型ライトストリップ構造を採用しています。
ライト ストリップは、後から外部に取り付けるのではなく、手すりプロファイルの内部に直接組み込まれています。
この設計には、実際の使用において明らかな利点があります。
(1) 夜間走行時に橋の境界が鮮明になる
(2) 全体的な交通安全性の向上
(3) ドライバーの視線に影響を与えない柔らかな照明
(4) ライトストリップは手すりで保護されており、より安定して使用できます。
構造的な観点から見ると、組み込み設計により、後のメンテナンスや交換の困難も軽減されます。
カラーを統一してトータルコーディネート
ガードレールシステム全体はカスタマイズされたスカイブルースキームを採用しています。
この色は耐久性があり、エンジニアリング用途で簡単に磨耗しません。
日中はガードレールの線は空いています。
夜には、ライトストリップと組み合わせて使用すると、レイヤーがはっきりと見えます。
全体的な効果は橋の構造や周囲の環境とうまく調和しています。
専門家の視点: コアプロセス分析
専門メーカーとして、Vionta は橋プロジェクトの複雑な環境に対処するために次の 3 つのコア テクノロジーを適用しました。
寧波ヴィオンタ金属技術有限公司について
寧波Vionta Metal Technology Co., Ltdは2004年に設立され、金属手すりを専門とする製造企業です。パーゴラ、 そして日よけ.
20年以上にわたり、Viontaは金属構造製品の分野に深く関与し、設計、研究開発、生産、販売を統合する完全なシステムを形成してきました。当社の製品は、都市工学、商業プロジェクト、海外市場で広く使用されています。
この橋の欄干プロジェクトの成功は、欄干エンジニアリングの分野における私たちの経験のもう一つの蓄積です。将来的にも、Vionta は実用性、安全性、長期安定性を重視し、より多くのインフラストラクチャに参加していきます。
ガラス手すりは現代空間の安全性とデザインをどのように向上させるのでしょうか?
ケーブル手すりの間隔規定と安全基準に関する究極のガイド
WhatsApp
Vionta
E-mail
Riley